Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 101
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New Sandero Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : Le système de carburant haute pression peut être défectueux. Par conséquent, le carburant peut s’échapper, ce qui augmente le risque d’incendie.
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KTM Duke/Enduro R/SMC R; Husqvarna Enduro/Supermoto/Vitpilen/Svartpilen Motocyclette
Risques : Blessures
Motif : En raison de dommages au joint, le fonctionnement du cylindre de sortie d’embrayage peut être affecté. Cela pourrait nuire au fonctionnement de la boîte de vitesses, augmentant le risque d’accident.
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Trottinette électrique
Risques : Choc électrique, Incendie
Motif : les essais réalisés sur la trottinette suivant les prescriptions de la norme NF EN 60335-1 (2013) + A11 + A13 + A1 + A2 pour les machines montrent des manquements à l’annexe I de l’article R 4312-1 du code du travail et une dangerosité sur la base de
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X-ADV750M, NSS750M Motocyclette
Risques : Blessures
Motif : En raison d’une erreur dans le processus d’assemblage, le faisceau de fils peut être pincé entre l’étape de pilion et le corps du cadre ou entre la boîte à bagages et le corps du cadre. Par conséquent, la déconnexion et le court-circuit du faisceau de câbles peuvent se produire, ce qui entraîne un décrochage du moteur pendant qu’il roule et augmente le risque d’accident.
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NV400 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : L’étrier de frein arrière de droite peut être mal monté, ce qui pourrait entraîner la défaillance de certains composants lorsque le frein de stationnement est activé. Par conséquent, le véhicule peut, par inadvertance, s’éloigner de l’emplacement de stationnement, ce qui augmente le risque d’accident.
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Juke (F16) Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : En raison d’un changement de conception introduisant un chanfrein interne dans le bouton de verrouillage arrière du siège arrière, la tige d’actionnement de la serrure peut attraper ce chanfrein, empêchant son mouvement vers le haut. En conséquence, le dossier du siège arrière peut ne pas être solidement verrouillé lorsqu’il est retourné à sa position verticale après pliage, et l’occupant du siège arrière et de tous les objets entreposés dans le compartiment à bagages peut ne pas être correctement retenu en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
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Defender (LE), Discovery (LR) Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : En raison d’une erreur dans le processus d’assemblage, le système de détection des occupants (ODS) du siège passager avant n’avait pas été installé sur le coussin du siège. Par conséquent, aucun signal sonore et aucun symbole d’avertissement n’apparaîtront sur le tableau de bord pour avertir le conducteur lorsque le siège passager avant est occupé mais que la ceinture de sécurité n’est pas fixée. Cela peut augmenter le risque de ne pas avoir la ceinture de sécurité fixée en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
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3 Voiture de tourisme
Risques : Blessures
Motif : L’airbag de type NADI (gonfleur du conducteur non-azide) peut présenter une étanchéité inadéquate qui pourrait permettre à l’humidité d’entrer dans le propulseur. Si le propulseur sèche par la suite, cela pourrait entraîner une diminution de la densité entraînant un taux de brûlure trop élevé. Par conséquent, l’airbag ne peut pas se déployer tel qu’il a été conçu et offrir moins de protection, ce qui augmente le risque de blessures.
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Soul EV (SK3) Niro EV (DE) Véhicule de transport de passagers
Risques : Environnement
Motif : Le circuit ouvert de la barre d’autobus générant un mauvais fonctionnement du véhicule produisant un DTC. La barre de bus est la grande prise qui est fixée par des vis sur l’ordinateur d’injection (ECU) la prise libre peut conduire à des défauts d’injection, d’où le risque d’émission de pollution à l’échappement.
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Macan (S. GTS. Turbo) Voiture de tourisme
Risques : Incendie
Motif : Les tolérances défavorables combinées à la force extérieure peuvent amener la partie inférieure du capot d’entretien à entrer en contact avec le raccord d’entrée de carburant de la bride de l’unité de livraison de carburant. Par conséquent, des dommages au raccord d’entrée de carburant peuvent se produire et entraîner des fuites de carburant, ce qui augmente le risque d’incendie.