Produits rappelés dans toutes les catégories / dans la catégorie 0
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COUPE Fraise
Risques : Bacillus cereus, Listeria monocytogenes (agent responsable de la listériose)
Motif : Présence de Listéria et de Bacillus
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Gaufres de liège LOTUS
Risques : Inertes (verre, métal, plastique, papier, textile…)
Motif : Présence possible de morceaux de plastiques
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Autocuiseur de riz PSD060 0.6L CHINE - Marque KAILO
Risques : Choc électrique
Motif : Risque de choc électrique pour l'utilisateur (enfant inclus)
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COQUILLES ST JACQUES CORAILLEE DE LA RADE DE BREST
Risques : Biotoxines marines ASP (toxines amnésiantes)
Motif : Arrêté préfectoral 29-2025-10-30-0006
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GETROCNKNETE MAULBEER -MURES SECHEES
Risques : Autres contaminants chimiques
Motif : dépassement de la teneur maximale réglementaire en mycotoxine (Ochratoxine A)
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Mûres blanches séchées bio
Risques : Additifs et arômes dépassement des seuils de sécurité
Motif : présence d’Ochratoxine A a été détectée dans des quantités supérieures à la limite autorisée par la loi.
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LARDONS FUMES
Risques : Salmonella spp (agent responsable de la salmonellose)
Motif : Présence de Salmonelles
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TRANSAT ARCKO
Risques : Blessures
Motif : Risque au niveau de la tête de l'enfant par glissement hors transat si celui ci est posé sur une surface légèrement inclinée
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GR Supra Voiture particulière
Risques : Incendie
Motif : L'eau peut entrer en contact avec le relais de démarrage et causer progressivement de la corrosion. Cela pourrait affecter la connexion électrique à l'intérieur du relais et rendre le moteur difficile à démarrer. Cela peut également entraîner un court-circuit et provoquer une surchauffe du démarreur conduisant à un incendie lorsque le véhicule est en mouvement ou lorsqu'il est garé avec l'allumage éteint.
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Vivaro Fourgonnette / Véhicule utilitaire léger
Risques : Incendie
Motif : Une fuite d’hydrogène peut se produire entre le couvercle extérieur du réservoir et la doublure de protection. Si les capteurs d’hydrogène du véhicule détectent la fuite pendant la conduite, le système de pile à combustible s’éteint. Le véhicule ne fonctionne alors qu’en mode électrique (batterie), avec une autonomie très limitée d’environ 30 km et aucune capacité de recharge de l’hydrogène à bord. Si le véhicule est garé, les capteurs d'hydrogène ne fonctionnent pas. Dans ce cas, l'hydrogène pourrait s'accumuler sous le véhicule, ce qui augmente le risque d'incendie d'hydrogène.
